Общественно-деловой комплекс Лахта Центр, состоящий из четырех сооружений и раскинувшийся на площади 400 тысяч кв.м., вскоре войдет в число наиболее достопримечательных мировых проектов,  реализованных турецкими компаниями, работающими в секторе недвижимости. Объект сможет похвастать не только тем, что является самым высоким зданием в Европе, но и целым рядом побитых им рекордов.

ПРОЕКТ, ПОБИВШИЙ МНОЖЕСТВО РЕКОРДОВ

— Сваи, использованные при строительстве Лахта Центра, вес которого составляет, примерно, 670 тысяч тонн, были диаметром около 2-х метров, что уже является мировым рекордом в данной категории. А с учетом глубины их погружения, общая глубина свайного фундамента составила рекордные 82 метра.

— Заливка бетона фундамента небоскрёба Лахта Центр, непрерывно длившаяся в течение рекордных  49 часов, потребовала и рекордного объема бетона — 19 тысяч 624 кубических метра. Таким образом, компания «Ренконс» улучшила свой собственный мировой рекорд на 3 тысячи кубометров бетона.

— На создание железобетонного фундамента небоскрёба ушло, в общей сложности, 9,2 тысячи тонн металла. Металла, использованного лишь в этой части объекта, было бы достаточно, чтобы построить точную копию Эйфелевой башни в Париже.

— Двадцать тысяч человек из 18 стран мира были задействованы в команде «Ренконс», занятой на строительстве объекта.

— Монтаж шпиля башни – последнего элемента грубых строительных работ при возведении Лахта Центра – был осуществлён при помощи самого высокого крана в Европе без задействования вертолётов.

— В 87-этажном небоскрёбе, помимо офисных этажей, есть и обзорная площадка. С площадки, располагающейся на высоте около 370 метров, открываются захватывающие дух виды, любоваться которыми до этого можно было только из окна самолёта.

— Лахта Центр также достоин быть отмеченным, как один из наиболее выдающихся архитектурных проектов, в котором использованы самые передовые технологии. В небоскрёбе будут действовать 34 высокоскоростных лифта, способных развивать скорость до 8 метров в секунду.

— Благодаря таким лифтам и в целом примененной в проекте концепции вертикального транспорта, в небоскрёбе — даже в часы пиковых нагрузок — срок ожидания лифтов не превысит 30 секунд.

— Предполагается, что в небоскрёбе на каждом этаже будут работать 100-140 человек, а всего в нем разместится около 5 тысяч человек.

— Применение в проекте смарт-фасада, противопожарных систем нового поколения, а также стратегии ‘подвесных перекрытий‘, способствовало повышению общей безопасности и энергоэффективности объекта при обеспечении превосходной шумоизоляции.